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3月22日，在全體參建人員的見證下，隨著“轟隆隆”的爆破聲結(jié)束，歷經(jīng)21余月的攻堅克難，小馬廠隧道左洞按期順利貫通，圓滿實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通的預(yù)期目標(biāo)。

小馬廠隧道前連白沙互通區(qū)，后接底下寨大橋，左幅設(shè)計長度2890米，右幅設(shè)計長度2910米，地質(zhì)復(fù)雜多變，隧址下伏基巖主要包括玄武巖、灰?guī)r、泥質(zhì)粉砂巖，多次遭遇溶洞、涌水突泥等突發(fā)狀況，具有圍巖硬度大等施工堵點(diǎn)難點(diǎn)，施工時安全風(fēng)險高、施工成本大，進(jìn)度推進(jìn)緩慢。

小馬廠隧道是納晴19標(biāo)的重點(diǎn)分項工程，是納晴19標(biāo)底下寨大橋和納晴20標(biāo)地泗河大橋唯一的運(yùn)梁通道，承載著運(yùn)梁重任。為確保小馬廠隧道貫通預(yù)期完成，項目黨支部切實(shí)發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，積極主動邀請上級部門、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位及業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的專家多次深入隧道勘查，共同梳理、研討論證并制定可行性施工方案，組織建立以黨員、入黨積極分子為攻堅成員的“黨員攻堅組”及以技術(shù)能力過硬的青年職工為主要力量的“青年突擊隊”，堅持以安全為前提推進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)，攻克了一次又一次堵點(diǎn)難點(diǎn)，完成了右幅于2022年11月7日貫通、左幅于3月22日貫通的目標(biāo)任務(wù)，推進(jìn)了項目總體目標(biāo)，宣告了納晴19標(biāo)隧道開挖順利完成。

接下來，項目黨支部將繼續(xù)以學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神為首要任務(wù)，堅持黨建引領(lǐng)，認(rèn)真落實(shí)好上級單位各項工作部署和要求，以永不松懈的精神落實(shí)好安全生產(chǎn)，筑牢紅線底線意識，保安全、抓進(jìn)度，奮力打造精品工程，為集團(tuán)公司、分公司高質(zhì)量發(fā)展不懈奮斗。