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集團(tuán)公司召開子母巖隧道深大豎井反井法施工技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流會(huì)
發(fā)布時(shí)間 :  文章來源:陳林萬 圖片作者:楊宇

為加強(qiáng)技術(shù)干部視野,提升整體施工技術(shù)水平,近日,集團(tuán)公司在武道1標(biāo)組織召開了子母巖隧道深大豎井反井法施工技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流會(huì)。

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合影

子母巖特長隧道全長7.407km,分為重慶段和貴州段,集團(tuán)公司承建貴州段,左線長5348m,右線長5393m。為滿足運(yùn)營通風(fēng)需求,在主洞右線YK40+021右側(cè)40m處設(shè)置通風(fēng)豎井一座,豎井成井直徑6.4m,井深428.208m,該豎井是貴州高速公路第一豎井,采用反井?dāng)U挖施工工藝一次成型。

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介紹防墜罐籠

觀摩團(tuán)一行深入子母巖隧道通風(fēng)豎井底部聯(lián)絡(luò)通道及豎井井口施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流,實(shí)地察看了豎井聯(lián)絡(luò)通道、豎井先導(dǎo)孔鉆機(jī)、反井鉆機(jī)、提升系統(tǒng)以及子母巖隧道豎井施工監(jiān)控中心。武道1標(biāo)負(fù)責(zé)人向觀摩團(tuán)介紹了豎井主要施工工藝、工法、重難點(diǎn)施工方案等情況,參加觀摩人員邊走邊看、邊評(píng)邊議,總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)、交流好的做法。觀摩期間,集團(tuán)公司副總工程師劉小飛就施工工藝、人才培養(yǎng)等方面提出意見建議。

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觀摩聯(lián)絡(luò)通道

集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理、安全總監(jiān)楊光華強(qiáng)調(diào),各單位、各級(jí)技術(shù)骨干一是要提高政治站位,精準(zhǔn)把控工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn),對(duì)關(guān)鍵工序要重點(diǎn)把控,確保工程質(zhì)量。二是要注意施工安全,安全是推進(jìn)隧道、豎井順利施工的前提,對(duì)于不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)段施工時(shí)要有針對(duì)性的處理方案,確保項(xiàng)目安全施工。三是勉勵(lì)廣大職工加強(qiáng)學(xué)習(xí),深入施工現(xiàn)場(chǎng),多觀察、勤思考、善總結(jié),全面提升技術(shù)能力,助力公司高質(zhì)量發(fā)展。

集團(tuán)公司總工辦、團(tuán)委、各分(子)公司、總承包部、項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人及青年技術(shù)骨干等參加觀摩。