近日,貴平18標六硐特長隧道出口右洞YK145+025處發(fā)現(xiàn)一處空腔溶蝕洞穴。
組織“放線法”結(jié)合攝像頭進行探測
六硐特長隧道全長4.05千米,是喀斯特地貌巖溶極度發(fā)育的巖溶隧道,也是貴平高速全線最長的一座隧道。面對碩大的空腔溶蝕洞穴,貴平18標堅持黨建引領(lǐng),組織“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”第一時間趕到現(xiàn)場協(xié)助探測。為了摸清溶洞構(gòu)造和洞內(nèi)有關(guān)情況,項目部先后采用“放繩法”、無人機探測、“放線觀測法”、洞穴探險隊伍探測等方法,順利完成了溶洞基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,為推進隧道有序施工提供了保障。
探險隊下洞探測