夏末秋初 暑熱未退
施工一線 如火如荼
路橋集團的建設(shè)者們
鉚足干勁 開足馬力
抓安全、保質(zhì)量、促進度
安盤5標、河荔T1標項目
傳來“節(jié)”報
一起來看
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8月14日,隨著左洞 最后一次掘進,安盤5標張家寨隧道雙向順利貫通,項目建設(shè)取得階段性進展。
張家寨隧道位于六盤水市水城區(qū)野鐘鄉(xiāng)境內(nèi),左幅長1615米,右幅長1645米,出口段為分離式長隧道。隧道出口洞門邊、仰坡由覆蓋層及強、中風(fēng)化泥巖與灰?guī)r互層夾炭質(zhì)泥巖組成,其中強風(fēng)化巖體破碎,易發(fā)生滑移坍塌,施工安全風(fēng)險高。
自項目進場施工以來,安盤5標始終堅持安全第一,在施工過程中結(jié)合圍巖情況及時調(diào)整施工工法,嚴格把控施工安全質(zhì)量,緊抓施工過程細節(jié)管理。項目黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用,現(xiàn)場蹲守,攻堅克難,確保各道工序都嚴格按照設(shè)計規(guī)范施工,為隧道順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
8月12日,河荔T1標塘新大橋、地蒙大橋下構(gòu)成功交驗。
塘新大橋上跨金宜一級公路,地蒙大橋上跨S211省道,公路行人及過往車輛較多,交通運輸量較大,項目部通過搭設(shè)安全防護棚,采取安全誘導(dǎo)通行、交通管制、告知勸導(dǎo)等措施,確保施工期間的通行安全。兩座大橋均采用沖擊鉆成孔工藝施工,樁基處利用優(yōu)質(zhì)粘土造漿護壁,墩柱采取監(jiān)控量測措施,實時監(jiān)控墩柱標高、模板位移、成品傾斜度等指標,保障墩柱施工質(zhì)量。經(jīng)檢測,兩座大橋各項指標均符合相關(guān)標準,橋梁下構(gòu)首批交驗順利完成。